Bahn vergibt Großauftrag an MAN und BYD für Buslieferungen
Deutsche Bahn investiert in neue Busflotte
Die Deutsche Bahn plant für die kommenden Jahre die Anschaffung von über 3.300 neuen Bussen, hauptsächlich bei dem Münchner Hersteller MAN. Der Konzern sieht dies als einen wichtigen Schritt zur Modernisierung und Verbesserung des öffentlichen Verkehrs. Zusätzlich wird ein kleinerer Teil der Bestellung, etwa 200 E-Überlandbusse, von dem chinesischen Hersteller BYD, dessen Produktion sich in Ungarn befindet, geliefert. Dies zeigt das Bestreben der Deutschen Bahn, sowohl auf innovative Technologien als auch auf internationale Kooperationspartner zu setzen.
Die Gesamtkosten für diese Busse belaufen sich auf über eine Milliarde Euro. Die Verträge, die in den kommenden sechs Jahren gültig bleiben, gewährleisten eine schrittweise Lieferung der Fahrzeuge von 2027 bis 2032. Diese strategische Investition wird voraussichtlich dazu beitragen, die Fahrgastzahlen weiter zu steigern und die Attraktivität des Busverkehrs zu erhöhen.
Größter Auftrag in der Geschichte von MAN
Für sowohl die Deutsche Bahn als auch MAN stellt dieser Auftrag den bisher größten in der Geschichte dar. MAN-Chef Alexander Vlaskamp bezeichnete den neuen Rahmenvertrag als „historischen Beschaffungsauftrag“. Ein besonders hervorzuhebendes Merkmal dieser Bestellung ist, dass ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge vollelektrisch sein wird. Dies betont die Rolle der Deutschen Bahn und MAN im Kontext der nachhaltigen Transformation des öffentlichen Verkehrs.
Zusätzlich zu den elektrischen Bussen sind auch Modelle mit Verbrennungsmotor sowie Hybridvarianten Teil des Auftrags. Dies soll den unterschiedlichen Anforderungen im öffentlichen Nahverkehr Rechnung tragen und eine flexible Ausgestaltung der Flotte ermöglichen.
Technische Innovationen und Fahrkomfort
Die neuen Busse zeichnen sich durch moderne Ausstattungselemente aus, die den Fahrgästen mehr Komfort und Bequemlichkeit bieten sollen. So sind alle Busse mit USB-Anschlüssen ausgestattet, die das Laden von Handys und Smartphones während der Fahrt ermöglichen. Dies ist besonders für Pendler und Reisende von Bedeutung, die auf ihre Mobilgeräte angewiesen sind.
Des Weiteren sind die Fahrzeuge mit speziellen, ergonomisch geformten Sitzen ausgestattet, die den Fahrkomfort auf längeren Strecken erhöhen. Klimatisierung gehört ebenfalls zur Standardausstattung, wobei die Elektrobusse zusätzlich mit umweltfreundlichen Kältemitteln arbeiten, die ohne fossile Zusatzheizungen auskommen. Sicherheitsmerkmale wie LED-Scheinwerfer, Abbiegeassistenten und Rückfahrkameras runden das moderne Sicherheitskonzept ab und bieten gleichzeitig ein höheres Maß an Schutz für die Fahrgäste.
Erfahrungen von MAN mit der Deutschen Bahn
Die Deutsche Bahn, im Jahr 2024 mit rund 561 Millionen Fahrgästen der größte Anbieter im deutschen Busverkehr, hat bereits in der Vergangenheit zahlreiche Busse von MAN bestellt. In den letzten 15 Jahren belief sich die Zahl auf fast 5.000 Fahrzeuge, die für Stadt- und Überlandverkehre eingesetzt werden. Die Regionalverkehrsmarke DB Regio, die zur Deutschen Bahn gehört, betreibt täglich eine Flotte von rund 1,5 Millionen Bussen.
In der letzten Zeit gab es Spekulationen über eine möglicherweise umfangreichere Lieferung von BYD-Bussen, die jedoch von der Deutschen Bahn dementiert wurden. Der erste Auftrag für BYD-Busse wurde bereits 2021 vergeben, jedoch ist die Zahl von 700 Fahrzeugen, die kürzlich in den Medien kursierte, nicht korrekt. Damit wird deutlich, dass die Deutsche Bahn ein ausgewogenes Portfolio an Busanbietern anstrebt, um die unterschiedlichen Bedürfnisse im öffentlichen Verkehr zu decken.
Fazit: Strategische Neuausrichtung für umweltfreundlichen Verkehr
Die Deutsche Bahn setzt mit ihrem umfangreichen Busauftrag einen bedeutenden Trend in Richtung nachhaltigen öffentlichen Verkehrs. Durch die Investitionen in neue Fahrzeuge, die teilweise elektrisch betrieben werden, wird sowohl der Komfort der Fahrgäste verbessert als auch ein Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen geleistet. Die Kombination aus traditionellem und innovativem Busdesign könnte sich als Schlüssel zur erfolgreichen Modernisierung des Bussektors erweisen.