Mladá Boleslav (ots) – Beim zwölften von 13 Läufen zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft kann Andreas Mikkelsen im Škoda Fabia RS Rally2 vorzeitig seinen zweiten WM-Titel in der WRC2-Kategorie sichern
Toksport WRT-Teamkollege Gus Greensmith benötigt im Škoda Fabia RS Rally2 ein Spitzenresultat, um das Titelrennen bis zum Saisonfinale offen zu halten
Mehr als zwei Drittel der 30 gemeldeten Crews in der WRC2-Kategorie vertrauen auf Rallye-Versionen des Škoda Fabia
Der vorletzte Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2023 ist womöglich der letzte, in dem um den diesjährigen WRC2-Titel gekämpft wird. Bei der erstmals im WM-Kalender stehenden Rallye Zentraleuropa vom 26. bis 29. Oktober 2023 will Andreas Mikkelsen im Škoda Fabia RS Rally2 die Krone in der WRC2-Kategorie unter Dach und Fach bringen. Nur zwei Konkurrenten besitzen noch mathematische Chancen, den WRC2-Gesamtführenden aus Norwegen abzufangen: sein britischer Teamkollege bei Toksport WRT Gus Greensmith und der Franzose Yohan Rossel.
Nach sieben WM-Läufen in Folge auf losem Untergrund kehrt die FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf Asphaltstrecken zurück. Die erstmals ausgetragene Rallye Zentraleuropa umfasst Wertungsprüfungen in der Tschechischen Republik, Österreich und Deutschland. Mit dem Start in der tschechischen Hauptstadt Prag und dem Service-Park im bayerischen Passau präsentiert sich der vorletzte Saisonlauf als wahrhaft internationale Veranstaltung. Škoda Motorsport ist mit seiner Kundensport-Mannschaft vor Ort und hält Ersatzteile in einem speziell ausgerüsteten Lkw vor. Zudem stehen Techniker von Škoda Motorsport bereit, um die Kundenteams mit ihrem umfassenden Know-how zu unterstützen.
Die drei verbliebenen Titelanwärter treffen direkt aufeinander: der Gesamtführende Andreas Mikkelsen (Škoda Fabia RS Rally2, 108 Punkte) aus Norwegen, der zweitplatzierte Franzose Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2, 104 Punkte) und der Brite Gus Greensmith (Škoda Fabia RS Rally2, 99 Punkte). Nur neun WM-Zähler trennen dieses Trio – doch das ist nur die halbe Wahrheit. Da jeder Pilot gemäß WRC2-Reglement bei maximal sieben WM-Rallyes punkten kann und nur die besten sechs Resultate zählen, sieht das Bild etwas anders aus. Der aktuell drittplatzierte Gus Greensmith hat mit seinem schwedischen Beifahrer Jonas Andersson die WRC2-Wertung in Portugal und Mexiko gewonnen – er bestreitet am kommenden Wochenende seinen siebten und letzten punktberechtigten Saisonlauf. Da für ihn auch ein Ausfall zu Buche steht, wird sein Ergebnis bei der Rallye Zentraleuropa auf jeden Fall in die Gesamtwertung einfließen. Folglich kann der Toksport WRT-Pilot auf maximal 127 Punkte kommen. Yohan Rossel wiederum hat bei all seinen sechs bisherigen Auftritten gepunktet, wobei ein mit zwölf Punkten honorierter vierter Platz sein schlechtestes Ergebnis war. Gemäß WRC2-Arithmetik könnte er sein Konto also selbst bei einem Sieg höchstens noch auf 120 WM-Punkte aufstocken. Andreas Mikkelsen und sein norwegischer Landsmann Torstein Eriksen auf dem Beifahrersitz hingegen haben für ihre 108 Zähler in der Gesamtwertung bloß fünf WM-Läufe benötigt. Holt er am kommenden Wochenende seinen vierten Saisonsieg in der WRC2-Kategorie, stünde er mindestens bei 133 Zählern – der Titel wäre ihm dann nicht mehr zu nehmen. In allen anderen Szenarien entscheidet Mikkelsen das Titelrennen nur dann für sich, wenn er die Rallye Zentraleu