E-Autos verfügen über leistungsstarke Batterien, die entweder aus dem Stromnetz oder von einer Solaranlage auf dem Dach aufgeladen werden können. Wenn die Fahrzeuge nicht in Betrieb sind, können ihre Batterien auch als Speicher für Gebäude und das Stromnetz genutzt werden, was dazu beitragen kann, die Energiekosten zu senken. Zusatzfunktionen wie die Versorgung externer Geräte, das Laden anderer E-Fahrzeuge, die Stromversorgung von Gebäuden (Vehicle-to-Home, V2H) und die Einspeisung von Strom ins Stromnetz (Vehicle-to-Grid, V2G) werden von immer mehr E-Autos ermöglicht, erfordern jedoch ein bidirektionales Ladegerät, von dem bisher nur wenige Ladesäulen ausgestattet sind, um Strom sowohl aus dem Stromnetz, als auch aus der Autobatterie, laden,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
